Полноприводный седан для дрифтинга - Drift-R Sedan RTR

[RAF]

Просто шикарная модель! Очень порадовл полностью закрытый ремневой привод и шариковые дифференциалы + шасси достаточно прочное, но в тоже время лёгкое по весу. Со штатным двигателем разгонял километров до 40.
Правда если дрифтить на модели не планируется, то штатную резину неободимо сменить (уж очень она жёсткая).
Я ставил такую http://toyhobby.ru/shop/catalog/prod...ducts_id=16032
Красиво смотрится и хорошо держит.

[Doctor Memfis]

Купил 2 недели назад себе дрифтового Лося.
На первой же покатушке была возможность сравнить тэтэху и Лося....
Лось-это power drift.
Хоть и на нём стоит дубовая резина,автомобиль настолько сбалансирован,что дрифт получается не просто из-за отсутствия сцепления с покрытием.
Скажу сразу-на тэтэхе дрифтить проще....но медленнее...Лось реально более быстрый.Это заметно сразу.
Закрытый ремень-сила.Можно ничего не бояться,чистить,ездить....он просто грамотно закрыт от внешнего мира,соответственно,почти вечен.
Кузов хороший,качественно сделанный,фары красивые,но требуют сразу же новой проклейки...я ещё весь кузов проклеил армированным скотчем.
Шаська крепкая,настроена классно под дрифт,но если поставить мягкую резину,едет как по рельсам.
Из минусов....мне не нравится паролоновый бампер.Он достаточно быстро покоцался и,на мой взгляд,мягковат.Но это совсем ерудна

Вроде всё.